2019年9 月 26 日，杭州云棲大會(huì)期間，全球首款車(chē)規(guī)級(jí)雙頻高精度衛(wèi)星及慣性導(dǎo)航融合定位模組——LG69T 正式發(fā)布，為智能駕駛汽車(chē)提供實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的定位能力，也成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)支撐。

根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果，集成這款模組的車(chē)輛在開(kāi)闊環(huán)境下可以獲得精度 10 厘米的定位數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判斷自身所處的車(chē)道，在高架下、隧道等在衛(wèi)星信號(hào)被遮擋的區(qū)域，也可以保持連續(xù)的高精度定位能力。

不同于傳統(tǒng)單一高精度定位模組或者單一慣性導(dǎo)航產(chǎn)品，LG69T 融合這兩者，降低了研發(fā)成本，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)更快上路。更重要的是，從技術(shù)上來(lái)看，當(dāng)車(chē)輛衛(wèi)星導(dǎo)航定位信號(hào)不可用時(shí)，LG69T 可無(wú)縫切換到慣性導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位的連續(xù)性。

對(duì)于車(chē)廠和 Tier1（一級(jí)零部件供應(yīng)商）而言，使用高集成性的車(chē)規(guī)級(jí) LG69T 模組，不但更加安全、可靠、穩(wěn)定，還能節(jié)約研發(fā)成本投入，推動(dòng)其自動(dòng)駕駛相關(guān)的功能更快落地。

據(jù)悉，LG69T 模組將于 2020 年年中具備交付能力，并有望最早在 2021 年量產(chǎn)的車(chē)型中投用。